Женевский автосалон

       Продвинутые телефонные и автомобильные технологии - основная тема нынешнего Женевского автосалона, где свои модели демонстрируют, в частности, такие компании , как "Вольво" , "Мерседес - Бенц" , "Феррари".

        "Феррари" предсказал такую ​​систему в своей новой модели FF.
      "Вольво" планирует ввести систему iPhone в спортивном автомобиле Volvo XC90.
         "Мерседес - Бенц" не раскрывает пока, какие именно модели будут оснащены системой CarPlay, но, по словам экспертов, седаны как класса S, так и класса будут совместимы с этой системой.

         "Все то, что вы имеете в вашем телефоне, вы видите на экране в вашем автомобиле. Ваша Apple Maps, например, которая служит для навигации, выполняет телефонные функции, позволяет слушать музыку. Что касается социальных сетей, то доступ к ним будет ограничен: вы не сможете иметь такой же доступ к Фейсбука, как из привычного телефона. Вероятно, придется довольствоваться двумя -тремя строками", - рассказывает менеджер Анна Буеттнер.

        Роллс - Ройс также ввел похожую технологию к своему новому автомобилю Ghost Series IІ, чтобы облегчить процесс вождения. Возможно, этот автомобиль - не самый дешевый (его цена - 230 тысяч евро), однако в том, что касается легкости вождения, ему действительно нет равных.

      "Этот автомобиль имеет действительно эволюционный дизайн, к тому же, мы ввели в него многочисленные новые технологии. Одна из них - система спутниковой автоматизированной передачи. Это технология, которая позволяет машине использовать навигационную систему внутри автомобиля плюс информацию GPS для того, чтобы увидеть, что происходит вокруг вас" , - говорит Роберт Килти, директор по производству и маркетингу.
Новая концепция автомобиля "Infiniti" тоже позволяет вводить навигационные и смартфонные приложения.

             Еще одна новинка: технология прямого вождения, что позволяет осуществлять электронное вождение колесами.

       И наконец "Тойота": чтобы управлять этим футуристическим автомобилем, водитель должен наклоняться вперед и назад. Эта технология, при которой основная нагрузка ложится на движение тела водителя, -не вполне новая, новизну ей придает отсутствие рулевого колеса.

         На выставке также представлены китайский автомобиль, который производители называют самым маленьким из тех, что присутствуют на рынке. Его цена - 11 тысяч евро.

        "Meteor ET" - менее, чем два с половиной метра длиной, его поверхность - едва больше, чем три метра.

          Электродвигатель позволяет свести выбросы к нулю, а скорость, которую он может достигать с двумя пассажирами - 80 километров в час.