Японский Lexus UX200 с европейским дизайном

Дизайнерское отличие новых моделей сразу бросается в глаза: остроугольные формы, дерзкий и незабываемый образ. Это больше похоже на автомобиль будущего, который при этом не теряет своих фирменных характеристик и особенностей. Купить Лексус UX 200 теперь можно в элегантном дизайне, который был тщательно проработан, чтобы быть наиболее приближенным к строгой классике европейского стиля. Были убраны грубые, резкие очертания, взамен – более плавные контуры. Кстати, облик автомобиля может изменяться в зависимости от выбранной комплектации:

Бизнес,
Лаунч,
Ф-Спорт,
Эко.

Даже со стороны сразу заметно их отличие по размеру дисков и внешнему облику.

Интерьер модели Lexus UX200

Интерьер остается в традиционных акцентах. Максимально это становится заметным при взгляде на приборную панель: тахометр со всеми основными показателями реализован в виде циферблата и находится на большом мониторе. Над панелью находятся рычажки настроек – для двигателя и подвески.

Водительское сидение эргономично и имеет боковую поддержку с системой настроек. В базовой основной комплектации используются только оригинальные запчасти Лексус, салон изготавливается из качественной ткани – на выбор один из 5 цветов.

Основные опции базовой комплектации:

Дисплей 7 дюймов.
Включение системы помощи (при старте на подъеме).
Двухзонный климат-контроль, обеспечивающий поддержание разной температуры в разных частях автомобиля.
4-цилиндровый двигатель на 2 л.
Мультируль.
Автоматическая бесступенчатая трансмиссия.
Разъемы для usb на заднем сидении.
Возможность механической регулировки руля.
Несколько систем безопасности.

Что нового?

Стоимость Лексуса UX 200 в разы меньше, чем цена Lexus RX 350, чьи технические характеристики значительно выше, но при этом интерьер и экстерьер моделей очень похож. На втором ряду может удобно находиться 2-3 человека. Угол наклона спинки для комфортного расположения, а сидение сзади оборудовано откидными подлокотниками и подстаканниками.

Багажник на 230 л имеет большую погрузочную высоту. При этом есть возможность откидывания задних сидений 60*40 для увеличения объема вдвое. Маневренный и моментально реагирующий на любые движения руль. Сильная тяга благодаря усиленному электромотору. Момент включения в работу задних колес происходит незаметно и равномерно. Расход топлива стал существенно меньше – всего 8 литров по отношению к другим моделям.

Автомобиль получил в комплектацию многорычажную заднюю подвеску. Принцип развесовки основан на загруженности задней оси и делает возможность маневренности на дороге более уверенной и стабильной.

Масса начинается от 1460 кг. Передняя решетка отлично гармонирует с фарами и бампером. Светящаяся полоса светодиодов делает автомобиль приоритетно заметным сзади и помогает безопасному движению в темное время суток.