Новинки технологий
Автоконцерн BMW продемонстрировал новое видение на электрические автомобили во время Международной выставки бытовой электроники в Лас-Вегасе. Концепция заключается в том, что система солнечных батарей способна генерировать и сохранять энергию, которой питаются электрические автомобили. С помощью новоизобретенного устройства избыток энергии перераспределяется в дом потребителя.
"Наша цель - полная интеграция электрических автомобилей. То есть, электрический автомобиль становится частью вашего дома, и предназначенная для него энергия перетекает в ваш дом.
Что, собственно, представляет собой система солнечных батарей BMW? Структура из бамбука волокнистого углерода поддерживает систему из 40 солнечных панелей. Благодаря способности к быстрому росту бамбук считается особенно устойчивым материалом. А и система подзарядки солнечных батарей в смарт-дом открывает дополнительные преимущества.
"При желании вы сможете заряжать ваш автомобиль исключительно от солнечной энергии. Если вы находитесь далеко от дома, это позволяет делать запасы солнечной энергии, а ночью использовать ее для подзарядки автомобиля. Процесс контролируется с помощью энергетической системы смарт-дома с полностью интегрированным в него автомобилем", - говорит Юлиан Линих.
А теперь - новинка от еще одной немецкой компании: смарт-лифты.
Сегодняшние лифты - испытание терпения для офисных работников. Долгое ожидание, переполненные кабины, непредвиденные остановки - все это, конечно, не вызывает чрезмерной любви к лифтам.
Немецкая компания Thyssenkrupp революционным образом переосмыслила собственно концепцию лифта, которая до сих пор оставалась фактически без изменений со времени ее изобретения 1854 года.
Использование магнитов вместо кабелей позволяет кабине передвигаться и вертикально, и горизонтально: таким образом, в одной шахте могут функционировать несколько лифтов.
Инженеры фирмы ThyssenKrupp говорят: в основе изобретения - старый добрый лифт непрерывного действия (так называемый "патерностер").
"Патерностер" получил свое название от четки, на которую он сбрасывается. Это пассажирский лифт с кабинами без дверей, который движется непрерывно по кругу и используется в основном в административных зданиях.
Новая система от Thyssenkrupp функционирует похожим образом, однако значительно быстрее, к тому же оснащена тормозами, которые позволяют делать остановки на нужных этажах. Двери открываются каждые 15-30 секунд, позволяя восьми людям попасть внутрь. Компания планирует запустить в действие свой первый прототип уже через два года.
