Основные виды полировки кузова автомобиля
Мой друг живет в Екатеринбурге. Он заядлый автолюбитель и очень трепетно относится к своей машине. Я немного далека от этого, но мне очень интересно было послушать его о том, как он полировал свой автомобиль и зачем это вообще нужно делать.
Мой друг постоянный клиент автомойки УРАЛОЙЛ и именно там он и отполировал машину в этот раз, чем и остался очень доволен. Вот, что он мне сказал на счет того, зачем нужно периодически полировать автомобиль.
Для чего нужна полировка автомобиля
Во-первых, после этой процедуры машина становится как новенькая, блестит и сверкает, но это еще не все. Таким образом с поверхности кузова удаляются все микротрещины, царапины, которые появляются в любом случае, даже у таких заядлых автолюбителей как мой друг. Также он говорит, что полировка кузова автомобиля – это как раз профилактика таких повреждений.
В автомойке Уралойл другу предложили несколько видов полировки:
Защитная полировка
Предназначена, в первую очередь, для защиты поверхности автомобиля от негативного воздействия окружающей среды. Ее делают с помощью воска и его полимеров. Такую полировку рекомендуют выполнять раз в год. Самый недорогой вариант такой полировкив этой автомойке на основе воска. В тоже время, он самый простой и щадящий, но, тем ни менее, дает ощутимый результат. Его действие основано на нанесении своеобразной гидрофобной пленки на поверхность автомобиля, которая его и защищает от воздействия влаги, солнечных лучей, а также придает яркость и блеск.
Механическая, или восстановительная полировка
Этот тип полировки используют для удаления уже видных царапин на кузове. Выполняют ее при помощи абразивной мази и специальной пасты.
Глубокая полировка
Ее используют, когда нужно убрать большие царапины с поверхности кузова автомобиля, или даже целые сколы. При этом, для начала снимают верхний слой краски с помощью полировальной машины, а потом на поверхность наносят разнообразные полимерные составы.
Мой друг выбрал механическую полировку, так как у него на машине было несколько заметных царапин. Процесс данной полировки не такой простой, как защитной, но работники автомойки Уралойл справились на ура. Они сначала помыли автомобиль, потом полностью обезжирили поверхность кузова и убрали тонкий слой верхнего покрытия, если не ошибаюсь и правильно запомнила, то в 5 микрон. После всех этих приготовлений поверхность тщательно отполировали с использованием разных составов (не запомнила каких именно).
В окончание могу сказать, что друг очень доволен работой автомойки Уралойл и сказал, что придет к ним и далее, а мне было очень интересно узнать что-то новое и скорее всего в ближайшее время тоже поведу свою красавицу на защитную полировку.
