Что такое TorqueLock и зачем нужна эта функция?
Прогрессивное решение конструкторов компании JCB позволило снизить расход топлива специализированной техникой. Это привело к росту продаж экскаваторов погрузчиков и прочих тракторных единиц. Технология получила наименование TorqueLock, а ее важным составляющим фактором стало отсутствие снижения мощности. Действительно, экономия топлива достигается без ущерба производительности функциональных узлов машины.
Благодаря TorqueLock, приобрести экскаваторы погрузчики б/у из Европы выгоднее, чем покупать новую технику из стран СНГ. Уже к 2008 году, британский производитель оснастил более 40% машин системой блокировки гидротрансформатора. На сегодня, эта цифра превосходит 80%. Подобрать импортный экскаватор погрузчик с минимальным расходом топлива помогут специалисты ООО «БФ-Логистик». Профессиональную консультацию дополнит исчерпывающая информация о прежней эксплуатации техники. Электронный каталог содержит сведения о годе выпуска, наработке моточасов и состоянии функциональных узлов бульдозера погрузчика.
Техническая сторона вопроса
Блокировка гидротрансформатора применяется в процессе движения машины. Включение и деактивация функции осуществляется системой ECU. Она представляет собой электронный блок управления. Основная цель блокировки – исключить расхождения преобразователя момента.
Дополнительно, функция позволяет достичь следующие эффекты:
- снижение расхода горючего до 25%;
- улучшение ездовых характеристик;
- сокращение времени циклов погрузки;
- предотвращение проскальзывания гидротрансформатора.
Активация блокировки не воздействует на скоростные характеристики при передвижении бульдозера. Это обусловлено тем, что преобразователь момента, при переключении к предельным передачам, остается неизменным (1-1).
Принципы срабатывания TorqueLock
Триггером активации функции выступает достижение конкретного значения одного из предустановленных параметров: скорости и количества оборотов. Когда ситуация имеет место, ECU посредством гидравлики включает диск сцепления. Это блокирует гидротрансформатор, предотвращая его проскальзывание.
Деактивация TorqueLock происходит аналогичным образом. Как только скорость или число оборотов, опускаются ниже заданных величин, блокировка узла снимается. Автоматика ECU также отключает TorqueLock, при:
- переключении на заднюю передачу;
- переходе на стояночный тормоз.
Опытный водитель бульдозера может включать арретирование самостоятельно. Действительно, ECU коробки передач запрограммирован так, что активация TorqueLock происходит при начале минимального скольжения гидротрансформатора. Вызвать ситуацию принудительно, можно резким освобождением педали газа. Как только блокировка активирована, скорость возвращается повторным давлением на педаль.
Недорогая быстроокупаемая техника
Специалисты торгового портала https://bf-logistic.com.ua рекомендуют всегда передвигаться по дороге с включенным TorqueLock. Это существенно снизит эксплуатационные расходы тракторной техники. Функция арретирования особенно эффективна в сочетании с бульдозерами погрузчиками из Европы. Первая экономия денежных средств достигается на стадии покупки б/у техники. Надежные машины в отличном состоянии обходятся до 50% дешевле новых моделей. Качество сборки подтверждается прежней эксплуатацией бульдозеров погрузчиков. Снижение расходов на обслуживание – второй мотив купить б/у тракторную технику компании JCB. Функция TorqueLock сэкономит до 25% топливных затрат, что положительно отразится и на экологии местности.
