Как правильно провести диагностику лямбда-зонда
Лямбда-зонды, по-другому кислородные датчики, сегодня являются обязательной деталью каждого автомобиля. Они часто доставляют немало хлопот, особенно пользователям авто, работающих на сжиженном газе. Не все знают, что лямбда-зонды изнашиваются естественным образом примерно после 150 тысяч километров пробега. Поэтому каждому автовладельцу рано или поздно придется обзавестись новой деталью. Лучше всего купить кислородный датчик в OisAuto.in.ua.
Диагностика лямбда-зонда
Перед поспешной заменой очень важна правильная диагностика старого лямбда-зонда. Прежде всего механик должен с помощью диагностического сканера тщательно проверить, какая ошибка связана с датчиком кислорода. Возможно, поврежден только нагреватель, и датчик неправильно работает при низких температурах. Причиной неисправности также может быть короткое замыкание. Иногда просто нарушено соединение датчика с блоком.
Часто причиной проблемы в области регулирования состава смеси лямбда-зондом являются банальные течи в выхлопной системе, особенно на участке между двигателем и зондом. То же самое касается и системы впуска. Именно поэтому необходимо снять лямбда-зонд и внимательно его осмотреть.
Визуальный осмотр кислородного датчика
Достаточно снять лямбда-зонд и посмотреть на его измерительную часть, расположенную в выхлопной системе, чтобы найти одну из следующих аномалий:
- Красный или белый налет на датчике указывает на использование некачественного топлива или вредных присадок.
- Маслянистый черный налет может указывать на высокий расход моторного масла.
- Зеленый налет на датчике может указывать на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания, что чаще всего свидетельствует о выходе из строя прокладки головки блока цилиндров или о другой, более серьезной поломке двигателя.
- Темно-коричневый налет на зонде указывает на то, что смесь слишком богатая, что может быть результатом неправильной работы системы впрыска.
К сожалению, многие механики заканчивают диагностику считыванием ошибок и, если лямбда-зонд не работает должным образом, заказывают новую деталь. Это хороший способ устранить подозрение на сбой в работе датчика, но что, если датчик исправен? Как это определить, чтобы не понести лишние расходы? Для этого потребуется диагностический тестер лямбда-зонда и знание правильных параметров самого кислородного датчика.
