Как правильно провести диагностику лямбда-зонда

Лямбда-зонды, по-другому кислородные датчики, сегодня являются обязательной деталью каждого автомобиля. Они часто доставляют немало хлопот, особенно пользователям авто, работающих на сжиженном газе. Не все знают, что лямбда-зонды изнашиваются естественным образом примерно после 150 тысяч километров пробега. Поэтому каждому автовладельцу рано или поздно придется обзавестись новой деталью. Лучше всего купить кислородный датчик в OisAuto.in.ua.

Диагностика лямбда-зонда

Перед поспешной заменой очень важна правильная диагностика старого лямбда-зонда. Прежде всего механик должен с помощью диагностического сканера тщательно проверить, какая ошибка связана с датчиком кислорода. Возможно, поврежден только нагреватель, и датчик неправильно работает при низких температурах. Причиной неисправности также может быть короткое замыкание. Иногда просто нарушено соединение датчика с блоком.

Часто причиной проблемы в области регулирования состава смеси лямбда-зондом являются банальные течи в выхлопной системе, особенно на участке между двигателем и зондом. То же самое касается и системы впуска. Именно поэтому необходимо снять лямбда-зонд и внимательно его осмотреть.

Визуальный осмотр кислородного датчика

Достаточно снять лямбда-зонд и посмотреть на его измерительную часть, расположенную в выхлопной системе, чтобы найти одну из следующих аномалий:

Красный или белый налет на датчике указывает на использование некачественного топлива или вредных присадок.
Маслянистый черный налет может указывать на высокий расход моторного масла.
Зеленый налет на датчике может указывать на попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания, что чаще всего свидетельствует о выходе из строя прокладки головки блока цилиндров или о другой, более серьезной поломке двигателя.
Темно-коричневый налет на зонде указывает на то, что смесь слишком богатая, что может быть результатом неправильной работы системы впрыска.

К сожалению, многие механики заканчивают диагностику считыванием ошибок и, если лямбда-зонд не работает должным образом, заказывают новую деталь. Это хороший способ устранить подозрение на сбой в работе датчика, но что, если датчик исправен? Как это определить, чтобы не понести лишние расходы? Для этого потребуется диагностический тестер лямбда-зонда и знание правильных параметров самого кислородного датчика.