В Германии единый билет в общественном транспорте будет стоить 49 евро вместо 9
Министры транспорта земель Германии на федеральном уровне приняли решение повысить ежемесячную плату за пользование общественным транспортом до 49 евро. Об этом сообщает издание Aussiedlerbote. Стоимость ежемесячного билета составляла всего лишь 9 евро в рамках летнего эксперимента, проведенного с целью снижения инфляции.
Новый эксперимент
Известно, что в ходе эксперимента с билетом за 9 евро в стране увеличился спрос на автобусные и железнодорожные поездки. По словам федерального министра транспорта Фолькера Виссинга, если решение значительно поднять ежемесячную плату за пользование общественным транспортом будет окончательно принято, то платить больше придется уже с 1 января 2023 года. До этого времени будут решаться технические вопросы, а также вопросы финансирования проекта. Виссинг не считает целесообразным выделять больше средств из федерального бюджета для поддержки деятельности в сфере общественного транспорта. Как известно, финансирование общественного транспорта осуществляется за счет доходов от продажи билетов.
Как и в случае с билетом за 9 евро, новый билет будет действителен для всех междугородних и межрегиональных поездов и автобусов.
Политики из правящей коалиции Германии позитивно оценили новое решение. Сопредседатель партии «Зеленые» в Европейском парламенте Терри Рейнтке отметила в соцсетях, что придется массово расширять сети общественного транспорта, а на это нужны миллиарды евро.
«49 евро — это не 9 евро. Но это все еще хороший шаг вперед для доступного, экологически чистого и социального транспорта», — заявила она.
Окончательное решение будет принято на совещании премьеров земель Германии, которое состоится на следующей неделе.
Риск коллапса транспортной сферы
Операторы общественного транспорта предупредили, что без выделения необходимого финансирования для эксплуатации автобусов и поездов пользы от повышения цены на билет будет мало.
«Я понимаю, что общенациональный билет на общественный транспорт представляет особый интерес для населения. Но для экономически ответственных операторов вопросы финансирования не менее актуальны», — говорится в заявлении Оливера Вольфа, главы ассоциации немецких операторов общественного транспорта (VDV).
По его словам, есть риск массовых отключений услуги общественного транспорта по всем направлениям, потому что они больше не смогут финансироваться из-за роста издержек.
