Почему так трудно ремонтировать дизельные двигатели?

Современные дизельные двигатели имеют огромное количество компонентов, которые могут выйти из строя. Но самым слабым их местом является турбонагнетатель. Этот элемент очень чувствителен к манере езды и нагрузкам при эксплуатации. Автомобили, оснащенные турбонаддувом, с самого начала не следует эксплуатировать в жестких условиях, так как смазывающая пленка моторного масла не успевает растекаться. Это вызывает высокие температуры в турбине, что может привести к ее повреждению.

В дизельных моторах турбина является ключевым элементом. Ее повреждение может привести к разгону двигателя, т.е. его неконтролируемой работе, заключающейся в сжигании моторного масла. Именно поэтому стоит регулярно менять моторное масло и фильтры, а не мучить машину на холодном двигателе. Если все же у вас появились подозрения на неисправность, то заказать диагностирование и ремонт под ключ в Киеве вы можете на сайте https://dieselservice.kiev.ua/services-prices/remont-dvigatelya.

Что еще ломается в дизельных двигателях?

Еще один элемент, который может не дать вам спокойно спать по ночам, — это система прямого впрыска. Инжекторы являются элементами, которые очень подвержены воздействию рабочей среды, а также нехватке навыков у людей, выполняющих их настройку. Форсунки легко засоряются, поэтому так важно заливать хорошее топливо. Форсунки также могут быть забиты поврежденным топливным насосом, который вырабатывается. Бывает и так, что уплотнительные кольца начинают пропускать топливо.

Третий элемент, который чаще всего выходит из строя – это двухмассовый маховик. Он очень чувствителен к манере вождения. Езда на низких оборотах, вызывающая сильную вибрацию, а также агрессивное ускорение с низких оборотов заставляют эту деталь работать на пределе своих возможностей.

Почему механики не хотят чинить дизельные двигатели?

Причины две:

1. Дизельный двигатель отремонтировать проблематично, особенно если вы хотите сделать это качественно. К сожалению, клиенты автомастерских, приезжающие со своими дизелями 15-летней давности, обычно хотят отремонтировать машину дешево, что зачастую приводит к некачественному ремонту, а впоследствии к жалобам, плохим отзывам об автосервисе.
2. Степень сложности этих двигателей. Чтобы произвести правильный ремонт, на который механик сможет дать гарантию, ему придется пройти ряд специализированных курсов. Многие автосервисы не обучают свой персонал, поэтому избегают сложных ремонтов.

Но не все так печально. Если вы живете в Киеве, то рекомендуем заказывать диагностирование и ремонт дизельных двигателей в профессиональной мастерской Турбо Дизель Сервис, обслуживающей дизельные двигатели в соответствии с искусством очистки вихревых заслонок и клапана EGR.