Лифты в 19 веке
Примерно с середины XIX века лифты стали использоваться в промышленности для транспортировки материалов и сырья внутри заводов, шахт и складов - всего лишь между двумя этажами завода в Нью-Йорке.
Восходящая комната Бертона и Германа
В 1823 году два архитектора по имени Бертон и Герман построили «восходящую комнату», как они ее называли. Этот простой лифт был использован в коммерческих целях - он поднимал туристов к платформе, которая была построена для панорамного обзора Лондона. Чуть позже лифт стал использоваться в модификации, которая работала на паровой основе, как и большая часть механизмов того времени. Однако это было не практично в большинстве случаев - углубление (колодцы) должны были быть вырыты ниже вала лифта, чтобы поршень мог свободно передвигаться. Чем выше поднимался лифт, тем глубже должна была быть яма. Таким образом, этот проект изначально был неудачным вариантом для более высоких зданий в крупных городах.
Гидравлический механизм Уильяма Джорджа Армстронга
В 1846 году сэр Уильям Джордж Армстронг представил гидравлический механизм, и к началу 1870-х годов гидравлические машины начали постепенно заменять паровую систему. Функционирование этого проекта было довольно простым и в то же время гениальным. Он был представлен тяжелым поршнем, который двигался в цилиндре за счет давления воды или масла.
Грузовой лифт, который сконструировал Элиша Грейвз Отис
В 1853 году американский изобретатель Элиша Отис продемонстрировал грузовой лифт, оснащенный предохранительным устройством, которое предупреждало падения в случае разрыва кабеля. Это повысило доверие общественности к таким устройствам, то есть, вселило уверенность в безопасность у пассажиров. В том же году Отис основал компанию по производству лифтов и запатентовал паровой лифт. Интересно, что еще до патента изобретателем были созданы тормоза, используемые в современных лифтах, и именно эта система пригодилась, когда речь зашла о строительстве многоэтажных зданий - небоскребов.
Новое изобретение было продемонстрировано публике на выставке Crystal Palace в Нью-Йорке в 1854 году. Во время демонстрации Отис поднял кабину лифта на высокие этажи здания и после этого специально перерезал тросы, которые удерживали лифт от падения. Однако, вместо того, чтобы разбиться, кабина лифта была остановлена благодаря тормозной системе, которую изобрел Отис.
Производство пассажирских лифтов
В 1857 году компания Otis Elevator Company начала производство пассажирских лифтов. Пассажирский лифт с паровым двигателем был установлен братьями Отис в пятиэтажном универмаге, принадлежащем E. W. Haughtwhat & Company of Manhattan. Это был первый в мире, достаточно комфортный, общественный лифт, задачей которого было передвижения груза.
Первый электрический лифт Вернера фон Сименса
Электрические лифты стали использоваться в конце XIX-го века. Первый был построен немецким изобретателем Вернером фон Сименсом в 1880 году. А уже другой изобретатель, Александр Майлз, получил патент на автоматическое открывание и закрывание дверей лифта, которые используются и по сей день. Патент № 371207.
Стремительное развитие лифтостроения
Технологии, как было свойственно с тех пор, эволюционировали невероятно быстро. В 1889 году появился электрический лифт, который был непосредственно интегрирован в электрическую сеть. Именно он позволил использовать такой важный механизм в еще более высоких зданиях, которые росли в мегаполисах, как грибы. До 1903 года эта конструкция превратилась в электрический лифт безредукторной тяги, что позволило сотням этажных зданий быть построенными с учетом комфорта пассажиров и навсегда изменить городской пейзаж.
Лифты компании изобретателя Отиса были установлены в новом здании Empire State Building. Новый и более совершенный механизм был способен перемещаться с удивительной скоростью - 1200 футов в минуту (365 метров в минуту). Сегодня в Empire State Building постоянно работает 73 лифта.
Позже в лифты компании «Отис» были внедрены микропроцессоры системы управления, которую они назвали Elevonic 101. В 1979 году именно эта инновация создала полностью автоматизированный механизм.
По материалам masterlift-service.com.ua.
Поделиться