Как стелить ковролин в авто?

Когда ковролин в автомобиле износился и потерял вид, без укладки нового напольного покрытия не обойтись. Далее – как правильно выбирать и как самостоятельно стелить ковролин в авто.

Как выбирать автоковролин?

При выборе автоковролина для обновления пола учитывайте:

• Вид материала. Лучше укладывать двухслойный ковролин с подложкой из резины – он надежнее и долговечнее. Грязь и вода с обуви будут задерживаться водонепроницаемой резиновой основой.
• Плотность и толщина. Если вы активный пользователь машины, то выбирайте полотна с плотностью от 2800, толщиной от 6 мм.
• Длина ворса. Слишком длинный и пушистый ворс не практичен – его сложно чистить. Лучше остановиться на вариантах с коротким ворсом – высотой не больше 5 мм. Плотность 700 – показатель умеренной густоты, с ней проще работать при влажной уборке.

Чтобы напольное покрытие прослужило дольше, обязательно положите на него коврики. Идеальный материал для них – вспененный каучук EVA. Он экологичный, упругий, износоустойчивый. Но главное его достоинство – ячеистая структура. В этих «сотах» скапливается вода и мусор, которые легко удалить. Не делайте автоковрики из обычного линолеума – вся грязь будет сразу стекать на ковролин, а значит, через полгода вам придется снова менять покрытие.

Укладка автоковролина

Для работы вам понадобится нож, гаечный ключ, наждачка, желательно швейная машинка, строительный фен и клей, который вы можете приобрести в интернет-магазине «Экокожа» https://ecokoja.ru/soputstvuiushchie-tovary/clei/. Когда все необходимое находится под рукой, приступайте к «расчистке территории».

Демонтируйте сиденья, все детали, препятствующие монтажу, и старый ковролин. Хорошо вымойте и высушите пол, а если обнаружили ржавчину, то зачистите ее и обработайте антикором. В конце нанесите каучуковую или битумную мастику на всю поверхность.

Стелить автоковролин нужно так:

• Если у вас получилось аккуратно снять старое покрытие, то новую выкройку делайте по ней. Если нет, то сделайте замеры пола, с особой внимательностью – на сложных изгибах. Начертите схему, укажите на ней замеры.
• Изготовьте шаблоны из картона. Для углублений и заворотов – свои детали, для ровной площади – свои. В процессе изготовления сверяйте элементы с замерами, прикладывайте к полу, подрезайте шаблоны до тех пор, пока они полностью не совпадут со всеми впадинами, выпуклостями и загибами на полу. Сделайте на них отметки будущих вырезов.
• Разложите новый ковролин на твердой поверхности, например, на деревянной подложке. Прикладывая шаблоны, вырежьте цельные детали, сделайте отверстия по отметкам.
• Уложите на пол все, что вырезали. Сверьте, все ли совпадает. Исправьте неточности, если они обнаружились.
• Сшейте между собой небольшие детали. Идеально, если полотно будет цельным при укладке. Чтобы швы были незаметными, на этапе раскроя режьте под углом, – так ворс сам скроет строчку. Не страшно, если под сиденьями будут лежать две несшитые части. Главное, их плотно соединить.
• Снова положите уже сшитый материал на пол. Чтобы он принял нужную форму, прогрейте его строительным феном – это придаст ему эластичности. Пока он теплый, разглаживайте его – прикаточным валиком на ровных площадях и рукой на сложных изгибах, выступах, впадинах.
• Зафиксируйте новое покрытие по всему периметру клеем.
• Оставьте новую отделку на сутки – за это время клей высохнет, а материал «уляжется».

Соберите демонтированные детали в салоне, установите сиденья и наслаждайтесь обновленным интерьером автомобиля.