Новости науки и высоких технологий. 22.03.2025

Портал Эксперимент подготовил самые интересные новости науки и технологий за эту неделю. Оперативно, коротко, ясно. Приятного чтения.

Американские учёные разработали первый в мире препарат для восстановления мозга после инсульта

Исследователи из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе (UCLA) совершили прорыв в терапии последствий инсульта: создан препарат DDL-920, который впервые полностью воспроизводит эффект физической реабилитации. В ходе экспериментов на мышах учёные обнаружили, что инсульт нарушает работу нейронов, называемых парвальбуминными, которые отвечают за ритм мозга — гамма-осцилляции. Эти ритмы важны для координации движений, и их потеря приводит к утрате двигательных функций. Обычно восстановить их можно с помощью длительной физической терапии, но она помогает не всем пациентам.

Новый препарат DDL-920, разработанный в лаборатории UCLA под руководством доктора Варгезе Джона (Joe Varghese), показал удивительные результаты. Он стимулирует парвальбуминные нейроны, возвращая гамма-осцилляции и восстанавливая утраченные связи в мозге мышей. В ходе испытаний мыши, получавшие препарат, полностью восстановили контроль над движениями, что ранее достигалось только с помощью интенсивной реабилитации. Это открытие может стать переломным, так как до сих пор не существовало лекарств, способных заменить физическую терапию после инсульта.

Инсульт остаётся главной причиной инвалидности у взрослых, поскольку большинство пациентов не могут полностью восстановить утраченные функции. По словам ведущего автора исследования, доктора С. Томаса Кармайкла, цель разработки — дать пациентам лекарство, которое сможет заменить сложный процесс реабилитации. Исследования пока находятся на стадии экспериментов с животными.

«Нет времени попить воды, сходить в туалет. В таких условиях никто не доживёт до пенсии». Сотрудники требуют положить конец тактике запугивания на заводе Tesla

Рабочие немецкого завода Tesla требуют улучшения условий труда, создавая еще большее давление на компанию. В настоящее время Tesla пытается справиться с падением продаж на некоторых крупных европейских автомобильных рынках.

Немецкий профсоюз IG Metall сообщил, что более 3000 рабочих завода Tesla недалеко от Берлина подписали петицию с требованием увеличить перерывы, улучшить кадровое обеспечение и положить конец тактике запугивания со стороны руководства. Представители профсоюза заявили, что рабочие постоянно перерабатывают и им придется взять на себя еще большую нагрузку, как только Tesla снова нарастит производство Model Y после перенастройки производственных линий.

«У них часто нет времени даже попить воды или сходить в туалет, — говорится в заявлении членов профсоюза IG Metall в производственном совете Tesla. — В таких условиях никто не доживёт до пенсии».

Репутация Tesla в Германии, крупнейшей экономике Европы, пострадала после того, как Маск поддержал правую партию «Альтернатива для Германии» во время немецких выборов и стал главным советником президента США Трампа. Продажи компании в Германии в прошлом месяце упали на 76%.

94% опрошенных немцев заявили, что не готовы покупать автомобили американского бренда. Главная причина — политическая деятельность Илона Маска, которая не нравится многим.

Будущее наступило: на заводе Mercedes-Benz уже трудятся человекоподобные роботы

Десятилетиями автомобильные заводы полагались на огромных промышленных роботов для сборки транспортных средств. Теперь некоторые из этих заводов расширяют это с помощью передовых гуманоидных роботов. Mercedes-Benz начала использовать роботов на одном из своих немецких заводов.

Роботы, о которых идет речь, произведены Apptronik, американской компанией, основанной в 2016 году в Лаборатории робототехники Техасского университета. Mercedes-Benz инвестировал в компанию десятки миллионов долларов и теперь использует роботов Apollo на заводе в Берлине-Мариенфельде.

Роботы Apollo изначально используются для внутренней логистики и фокусируются на повторяющихся задачах. Например, они могут перемещать компоненты или модули на производственную линию, где опытные специалисты собирают и устанавливают их в транспортные средства. Их также можно использовать для проведения первоначальных проверок качества деталей.

Интересно, что сотрудники Mercedes не просто стоят и смотрят, как роботы выполняют всю работу, поскольку они участвовали в обучении роботов Apollo с помощью телеуправления и дополненной реальности. Этот процесс позволил роботам научиться работать автономно, что снизило необходимость в постоянном контроле. И вот приятный штрих: если у роботов Apollo заканчивается заряд, они могут просто пойти в нужное место и подзарядиться.

Mercedes-Benz Digital Factory Campus также использует передовой искусственный интеллект. На сайте теперь есть экосистема Digital Factory Chatbot, которая позволяет сотрудникам получать доступ к производственным базам данных и даже задавать вопросы о передовых методах производства и обслуживании машин.

Оригинальную игру Half-Life 2 запустили на древней видеокарте с 8 МБ памяти

Half-Life 2 недавно обрела вторую жизнь благодаря версии RTX, которая требует весьма производительный ПК. На фоне этого автор канала Budget-Builds Official решил запустить оригинальную версию игры на компьютере с видеокартой, оснащённой 8 МБ видеопамяти. Да, не 8 ГБ, а именно 8 МБ.

Автор использовал компьютер с 3D-картой 3D Phantom XP 2800. В основе этой карты лежит GPU SiS 305 с одним пиксельным конвейером. GPU производился по нормам 250 нм, а потребление карты составляло всего 3 Вт.

При разрешении 640 x 480 пикселей и минимальных настройках графики карта обеспечивала 10-15 к/с, иногда достигая 30 кадров в тёмных сценах. При этом из-за очень скромного объёма видеопамяти игра часто вылетала.

Для справки, системные требования Half-Life 2 подразумевают карту хотя бы с 64 МБ памяти. Для достижения стабильных 60 к/с пришлось отключить отражения, тени, анизотропную фильтрацию и сглаживание, снизить качество текстур и переключиться в режим DirectX 6 при разрешении 320 x 240 пикселей. От оригинальной графики при этом не осталось ничего, но это всё же просто эксперимент.

Это SSD с жидкостным охлаждением и поддержкой горячей замены. Solidigm представила D7-PS1010 E1.S eSSD для ИИ-серверов

Solidigm, дочерняя компания SK Hynix, представила то, что она называет одним из первых в мире корпоративных SSD-накопителей с жидкостным охлаждением для систем ИИ.

Новинку назвали D7-PS1010 E1.S eSSD (Enterprise SSD). Собственного жидкостного охладжения у неё, конечно, нет. Вместо этого она ориентирована на системы именно с жидкостным охлаждением, а не воздушным.

Solidigm E1.S и комплект охлаждающей пластины поступят в продажу для серверов ИИ во второй половине этого года. Между тем, Solidigm D7-PS1010 E1.S также будет выпускаться в форм-факторе 15 мм, что обеспечивает дополнительную гибкость при проектировании серверов и систем хранения данных с воздушным охлаждением.