Легендарные Sherp и Shatun. Что выбрать?

По всему миру есть компании, предлагающие любителям экстремальных приключений специально подготовленные внедорожники. Хороший пример - внедорожники Toyota, модифицированные Arctic Trucks, или удивительные российские автомобили с грозно звучащими названиями, такими, как вездеход «Шатун». На сайте https://Medved-Avto.ru вы можете посмотреть все модели отечественных вездеходов.

Русский Sherp

«Русский Sherp» - автомобиль, который в последние месяцы покорил сердца любителей грязевых ванн. Мини-автомобиль на макси-колесах, приводимый в движение небольшим, но мощным мотором, является квинтэссенцией современного транспортного средства для отдыха. Более сложный, чем квадроцикл, и гораздо более универсальный, Sherp передвигается практически по любой местности и может эффективно плавать со скоростью до 6 км/ч.

Ключевым элементом конструкции являются большие колеса со встроенной системой регулировки давления. Каждый из этих воздушных шаров имеет объем 800 литров, что обеспечивает водоизмещение транспортного средства до 3200 кг. Кузов Sherpa сделан из алюминия, общей длиной всего 3400 мм и собственным весом 1300 кг, предлагает грузоподъемность в одну тонну и спальное место для четырех человек.

Автомобиль был оснащен 1,5-литровым дизельным двигателем Kubota мощностью менее 45 л.с. Двигатель расходует до трех литров дизельного топлива за час работы. В сочетании с основным 56-литровым топливным баком и возможностью установки четырех дополнительных 58-литровых колесных баков это обеспечивает практически неограниченную мобильность, столь желанную на пересеченной местности. Sherp - популярный товар, о чем свидетельствуют быстрорастущие мировые продажи автомобилей с определенной долей в США и Канаде, все по цене около 100 000 долларов.

Гениальный Shatun

Если Sherp окажется для кого-то слишком маленьким, русские предложат нечто большее, но похожее до смешения. Прежде чем говорить об автомобильной промышленности, давайте ненадолго перенесемся в Сибирь. Бывает, что обитающие там медведи не засыпают зимним сном или не просыпаются от него. Такой пробужденный медведь имеет в русском языке отдельный термин и ему напрасно искать аналог в мире. Такой медведь - шатун. Чтобы понять связь между беспокойным животным и автомобилем, потребуется небольшое исследование. Первое, что приходит в голову, это то, что их обоих можно найти где угодно вдали от цивилизации, даже посреди холодной зимы.

Механический Шатун имеет размеры 4 метра и вес 1600 кг, так что на самом деле машина на много больше, чем Шерп. Как будто этого было недостаточно, он имеет такой же доступ в салон, что и Sherp. Даже форма и пропорции обоих автомобилей очень похожи. «Шатун» выделяется тем, что двухтонный (а значит, почти половина веса шерпы) автомобиль был разделен на две части, прикрученные друг к другу с помощью гидравлики и шарнира. Это фундаментальное различие, помимо размеров, разделяет два автомобиля не только с точки зрения конструкции, но и на практике. В то время как Sherp поворачивается на основе работы дифференциала (немного похоже на танк), маневренность Shatun, к сожалению, требует маневров вперед и назад, что, в свою очередь, способствует, например, закапыванию во влажную землю. Конечно, можно сказать, что более тяжелый Шатун иначе справляется с препятствиями. Более крупные и тяжелые, например, деревья, просто опрокидываются, а лежащие на земле стволы легко проезжает. В этом много правды, но само собой разумеется, что шерп более ловок в поле. В связи с тем, что для его привода использовался тот же двигатель Kubota, что и в Шатуне.