Автобус - беспилотник в рамках проекта CityMobil2

В каждом современном городе максимально развита транспортная инфраструктура. Это и паркинги, и станции технического обслуживания, остановки, шоссе и многое другое. Тема максимально комфортного передвижения пассажира потока в мегаполисе настолько актуальна, что уже придумали первые автобусы без водителей.

Двери закрываются, из парковки выезжает автобус и путешествие начинается, но без пассажиров и без водителя. Город Трикала в центральной Греции - первый город в Европе, где запустили автобус-беспилотник.

Это - часть проекта CityMobil2 в рамках программы ЕС по научно-техническому развитию.

По словам менеджера, целью проекта является создание новых транспортных средств в дополнение к уже существующим.

"Сегодня никуда не денешься от несчастных случаев на дороге, "пробок", загрязнения. Эти проблемы, связанные с общественным транспортом, следует как-то решать. К сожалению, с помощью автобусов с водителями всех проблем не решишь. Чтобы их решить, нужны автоматизированные автомобили", - рассказывает менеджер проекта Карлос Голгуин.

Автобусы от французского производителя RoboSoft длиной 5 метров и полтора метра в ширину, способные перевозить до 10 человек. Они движутся со скоростью примерно 20 километров в час, оснащенные передовой системой GPS и системой лазерной локализации для обнаружения препятствий впереди и вокруг автобуса.

"Он питается от электрического двигателя и оснащен системой лазерного управления. Мы выбираем место, и автобус направляется к нему по точно определенному маршруту, с точностью до сантиметра. На тот случай, если на маршруте есть какое-то препятствие, автобус имеет систему лазерной безопасности, замедляет ход или вовсе останавливается", - говорит руководитель проекта Василис Каравидас.

Местные власти начали общественную кампанию по информированию потенциальных пассажиров, а также водителей. В диспетчерской осуществляется запись всего, что происходит: в случае возникновения проблемы информация направляется в службу автодорожного контроля, или же туда направляют профессионального водителя, чтобы перевезти автобус".

Автобус с системой лазерной безопасности способен обнаружить любой объект или лицо. Если остается меньше, чем два с половиной метра, автобус тотчас останавливается. Таким образом, исчезает риск несчастного случая.

"Здесь царит полная тишина. Колокол, который предупреждает о приближении автобуса, - единственный звук, который я помню. Он движется с хорошей скоростью, я думала раньше: все будет значительно медленнее. Мои дети были поражены тем, как гладко он движется по дороге", - говорит местная жительница.

"Жители нашего города приняли идею моментально и поняли ее смысл. Правда, сначала им пришлось нелегко, и я прекрасно их понимаю, ведь мы наделали шума, когда проводили волоконно-оптические линии, перекапывали улицы. Но со временем они изменили мнение, когда увидели, что все это - ради доброго дела", - говорит мэр города Димитрис Папастергиу.

Кроме греческого города Трикала, в проекте также участвуют города Леон (Испания), Милан (Италия), Ла Рошель (Франция) и Вантаа (Финляндия). Беспилотные автобусы закружатся по улицам этих городов в течение ближайших шести месяцев.