Каковы риски ремонта турбин своими руками, и почему следует обращаться к профессионалам?
Турбонагнетатель выхлопных газов в автомобиле работает как компрессор и улучшает наполнение цилиндров. Двигатель с наддувом достигает значительно более высокой мощности, чем без наддува. Потребление топлива и выбросы продуктов распада относительно низкие. Однако, если состояние турбонагнетателя не является оптимальным, это отрицательно сказывается на работе двигателя и выбросах. Тогда вам необходимо записаться на прием в СТО турбин.
Поручить ремонт профессионалам следует по ряду причин. С помощью необходимого инструментария вы сможете отремонтировать турбину вашего автомобиля. Вам не придется тратить время на то, чтобы починить турбину устаревшими методами, ведь теперь это можно сделать всего за несколько часов. В итоге вы получите результат, которого вы добьетесь без риска повредить турбину.
Преимущества турбонагнетателя
Двигатель с турбонаддувом снижает расход топлива, поскольку он использует энергию выхлопных газов для зарядки и повышения производительности. Это означает, что турбокомпрессор меньше, чем у классического безнаддувного двигателя с той же производительностью.
Еще одним преимуществом является снижение трения и тепловых потерь, предлагаемых двигателем с турбонаддувом с меньшим рабочим объемом.
Прежде всего, сокращение выбросов CO2 играет роль в повышении важности защиты окружающей среды. Таким образом, двигатель с турбонаддувом является одной из ключевых технологий, когда речь идет о снижении расхода топлива и выбросов.
Для длительного срока службы турбокомпрессора важно придерживаться сервисных рекомендаций производителей автомобилей и двигателей. Основное внимание уделяется этим инструкциям по техническому обслуживанию:
- соблюдение интервалов замены масла;
- проверка давления масла;
- регулярное техническое обслуживание системы масляного фильтра;
- очистка воздушных фильтров.
Автомобильная промышленность говорит здесь о сокращении размеров, что относится к уменьшению рабочего объема и меньшему количеству цилиндров.
Риски при самостоятельном ремонте турбин
Ремонт турбин самостоятельно - это безопасно только при условии наличия соответствующего опыта и знаний в данном направлении. Турбины сами по себе представляют высокую степень сложности устройства, а если они повреждены, то их не так легко отремонтировать самостоятельно. Для этого необходимо иметь определенные познания в теме. С помощью услуги профессионалов вы сможете быстро отремонтировать турбину вашего автомобиля.
Следует помнить о рисках самостоятельного ремонта турбин:
- во время ремонта улитки внутрь ее полости могут попасть мелкие инородные частицы, которые вызывают в будущем серьезные поломки турбины;
- частые поломки лопастей и подшипников, связанных с засорением мелкими частицами;
- проблемы с балансировкой вала ротора (для этого требуется профессиональное оборудование);
- невозможно сохранить грамотный угол геометрии (“на глаз” его определить нельзя, только с помощью высокотехнологичных установок).
Профессионалы позволяют быстро восстановить работоспособность турбины двигателя без риска его выхода из строя.
Признаки поломки
Различные симптомы могут свидетельствовать о технических проблемах и поврежденном состоянии турбокомпрессора.
Типичными причинами недостаточной подачи масла являются плохое качество масла, посторонние включения в масле, неисправный или забитый масляный фильтр и забитые маслопроводы в двигателе.
Если нагнетатель свистит при увеличении скорости, это обычно признак поврежденного или изношенного вала. В этом случае зарядное устройство подлежит ремонту. Другими признаками поломки турбонагнетателя являются синеватый или черный дым, потеря мощности, повышенный расход масла и чрезмерное давление наддува.
Установка нового турбокомпрессора или его ремонт быстро и эффективно восстанавливает работоспособность двигателя после выхода из строя. Если вы не уверены, что у вас хватает квалификации для выполнения этой работы, то лучше обратиться за помощью к профессионалам.
